极品飞车21的手柄操作漂移的手感还是不错的，不过玩家们如果想要跑得好看，那么还是要学会一下操作的细节。下面让我们来一起了解一下吧。

刹车漂移操作从14代固定并传承至今，已经是非常成熟的操作手法了。但本作推出了新的油门漂移操作手法并默认该设置，可能有部分玩家已经适应该操作模式了。油门漂移由于缺乏细节操作特性，所以在此主讲刹车漂移手法，附带提及油门漂移方法。

1. 常规漂移适合90度以下的高速弯，可以在不牺牲过多速度的情况下轻松漂移过弯。

常规漂移过弯流程(手柄)：R2踩死油门，遇到弯道，松开R2油门，同时只按一下L2刹车并左摇杆打死要漂移的方向，随后立刻按死R2油门(前面按L2刹车一下松开并打方向立刻按住R2油门操作需要一气呵成，需要练习)。车辆就会以一个小角度侧滑漂移过弯。如果漂移角度过大，可以反打方向修正漂移角度。

2. 手刹漂移过弯，适合90度以上低速弯或以速度为代价紧急方向修正。

手刹漂移过弯操作流程(手柄)：R2踩死油门，遇到急弯，松开R2油门，左摇杆打死漂移方向，L2脚刹+方块手刹同时按下并且只按一下立刻同时松开，R2按死踩油门。(与常规漂移操作一样，唯独不同的是脚刹和手刹同时按下)车辆会直接转头90度过弯，角度过大仍可反打方向修正，流程一致。 如果速度过快弯道又急，可稍微加长L2+方块点下的时间。熟悉一下即可掌握。

3. 连续手刹组合过弯，适合连续S弯或紧急闪避、变道操作。

操作流程(手柄)：松开R2，打方向，L2和方块一起按下后松开，按住R2。突发事件需要紧急避开或紧急修正方向。立刻反打方向，松开R2，L2和方块同时按下并松开，按住R2。 看似同样的操作重复了两遍，实际第二次操作前的打方向要比第一次打的时间长一些才会生效。